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减速电机的大功率齿轮

公开了一种大功率大扭矩双联齿轮减速电机专属齿轮箱结构;属于电机支架技术领域;其技术要点包括设置在电机动力输出端的支架,电机动力输出轴上的蜗杆段位于支架内,所述蜗杆段两侧的支架上分别活动连接有双联齿轮,所述双联齿轮由与支架活动连接的转轴和固定设置在转轴外壁上的一齿轮和第二齿轮构成,位于蜗杆段两侧的一齿轮分别与蜗杆段啮合,两个第二齿轮分别啮合;只在其中一个转轴的其中一端设置与外部待驱动件连接的输出轴;本实用新型旨在提供一种结构巧妙且使用效果好的大功率大扭矩双联齿轮减速电机专属齿轮箱结构;用于减速电机.

摆线针轮减速机的特点

能达到1：87的高的减速比和90%以上的快速单级传动，如果采用多级传动，减速比更大。一级传动减速比为9~87，双级传动减速比为 121～5133，多级组合可达数万，且针齿啮合系套式滚动摩擦， 啮合表面无相对滑动，故一级减速快速达94%。结构紧凑体积小由于采用了行星传动原理，输入轴输出轴在同一轴心线上，使其机型获得尽可能小的尺寸。运转平稳噪声低摆线针齿啮合齿数较多，重叠系数大以及具有机件平衡的机理，使振动和嗓声限制在较小程度。

减速电机分类-伺服电动机

伺服电动机广泛应用于各种控制系统中，能将输入的电压信号转换为电机轴上的机械输出量，拖动被控制元件，从而达到控制目的。伺服电动机有直流和交流之分，较早的伺服电动机是一般的直流电动机，在控制精度不高的情况下，才采用一般的直流电机做伺服电动机。直流伺服电动机从结构上讲,就是小功率的直流电动机,其励磁多采用电枢控制和磁场控制,但通常采用电枢控制。